根据问可汇（WENKH）深度研究分析2025年全球航空航天铝铸件的市场规模达到97亿元未来预计以591%的年复合增长率增长至2032年的145亿元

  航空航天铝铸件是由铝合金制成的零件，用来制造飞机和航天器。这些铸件通常是定制设计的，以满足每架飞机或航天器的特定要求，并且它们是使用各种铸造技术生产的，例如砂型铸造、熔模铸造和压铸。由铝铸件制成的常见部件包括发动机部件、机翼和机身部件、起落架和控制面。由于铝具有高强度重量比、抵抗腐蚀能力和易于加工，因此成为这些部件的常用材料。

  根据问可汇（WENKH）深度研究分析，2025年全球航空航天铝铸件的市场规模达到97亿元。航空航天领域军民需求扩张带动铝铸件采购规模提升，军用装备更新换代与民用飞机商业化落地形成持续的市场拉动力。铝合金材料研发与铸造工艺创新拓宽了铝铸件的应用场景，政策对航空航天产业的扶持营造了良好的市场发展环境，绿色航空技术发展则逐步提升了铝铸件的应用必要性。未来预计以5.91%的年复合增长率增长至2032年的145亿元。

  根据问可汇（WENKH）深度研究分析，全球航空航天铝铸件市场之间的竞争较激烈，主要市场参与者包括PCC、Howmet Aerospace、Consolidated Precision Products (CPP)、北京钢研高纳科技股份有限公司、Zollern、鹰普、沈阳铸造研究所有限公司、Denison Industries等，其中前三大厂商占有大约75%的市场份额。

  以下列出的公司是主要参与者，凭借其创新的解决方案和丰富的产品组合推动着全球市场的发展。

  主营业务：PCC（Precision Castparts Corp.）核心业务聚焦航空航天、电力能源等领域的高端金属部件研发与制造。企业主打熔模铸件、锻件及航空紧固件系统的生产，产品覆盖喷气发动机零部件、航空结构件等核心航空航天装备组件，同时布局工业燃气轮机、军事装备、医疗假体等领域的精密铸件制造。此外，PCC还生产镍、钛、钴等特种合金材料，其产品技术也应用于汽车、石油化学工业等工业市场，是全球航空航天精密铸件领域的核心供应商。

  主营业务：Howmet Aerospace核心业务聚焦航空航天与运输行业，主打喷气发动机零部件、航空航天紧固系统及钛合金结构件的研发与生产，同时布局商用运输领域的锻造车轮业务。其产品技术赋能航空装备实现轻量化与燃油效率提升，在航空发动机零部件制造、航空紧固件领域占据全球领头羊，技术成果也应用于工业燃气轮机、汽车等多类装备。

  主营业务：Consolidated Precision Products（CPP）主营业务集中在商用航空、国防及工业燃气轮机领域，拥有砂型铸造和熔模铸造能力。它专注生产结构较为复杂的核心部件，涵盖航空发动机静子叶片、结构铸件等，所用材料包括铝合金、钛合金及高温合金。其产品适配波音、空客多款机型及F-35战斗机，且长期为通用电气、普惠等全球有名的公司供货。

  主营业务：Zollern（卓轮）主营多种高质量金属产品及定制化技术方案，涵盖精密铸造、砂型铸造与锻造、钢型材等产品，还生产齿轮箱、转矩电机等驱动类产品。其产品适配汽车、能源、航空、海洋、医疗等多个行业，比如为医疗领域提供髋关节等植入件，为航空等领域供应精密铸件，服务全球多个市场。

  主营业务：北京钢研高纳科技股份有限公司主营高温合金、铝镁钛轻质合金等高端金属材料的研发、生产和销售，掌握熔炼、铸造、增材制造等多种工艺。产品有航空航天发动机精铸件、燃气轮机盘锻件等，还为工业炉提供耐热合金集成方案，大范围的应用于航空、舰船、核电等多个行业，是国内高温合金领域的龙头企业。

  根据问可汇（WENKH）深度研究分析，2025年航空航天铝铸件市场区域分布中，北美以36.6%的份额占据主导地位。作为全世界航空产业的核心聚集地，美国是该地区的主要供应国，PCC等国际性企业在此布局了核心产能，从熔炼到精密铸造的全链条工艺均处于全球顶尖水平。当前北美市场处于稳定拓展阶段，既依托波音等本土航空制造巨头的持续需求维持基本盘，也通过技术迭代向高载荷、轻量化铝铸件领域渗透，同时借助国际企业的全球供应链网络，将区域内的高端产品输出至其他市场。

  欧洲以32.2%的份额紧随其后，德国、法国是该地区的核心供应国。Zollern等国际性企业在欧洲设立了精密铸造基地，聚焦高端定制化铝铸件的研发与生产，其工艺标准与产品性能均对标全球最高要求。欧洲市场处于精细化升级阶段，一方面依托空客等企业的订单需求，在大型机身结构件、发动机部件等领域保持供应优势；另一方面通过产学研协同，在铝基复合材料铸件等前沿领域持续突破，国际企业的区域布局也同步向研发技术与高端制造双中心转型。

  亚太地区占据25.4%的份额，中国是该区域的核心供应主体。北京钢研高纳等本土企业与国际性企业的亚太生产基地形成互补格局，前者在高温铝合金铸件领域逐步实现技术突破，后者则依托区域供应链成本优势布局中高端产能。当前亚太市场处于快速成长阶段，需求端受益于中国、印度等国航空产业的扩张，供应端则在产能规模与产品附加值上同步提升，国际企业的布局重点也从单纯的生产配套转向区域研发与制造一体化。

  中东和非洲的份额为3.5%，该地区的供应以配套本地航空基建项目为主。国际性企业在此的布局以“项目绑定式”模式为主，针对区域内机场设施、小型航空装备的需求，提供适配性较强的铝铸件产品。目前该地区市场处于稳步培育阶段，供应侧以满足区域内基本航空制造配套为核心，国际企业的参与也以服务本地订单为主要导向，逐步积累区域市场的供应经验。

  拉美地区占2.3%的份额，供应侧主要依托区域内航空制造的配套需求。国际性企业在此的布局以轻量化铝铸件的区域供应为重点，匹配当地支线航空、通用航空领域的小型装备制造需求。当前拉美市场处于逐步拓展阶段，供应体系围绕区域内的航空产业配套搭建，国际企业通过小型生产基地或区域经销商网络，实现对本地市场的精准覆盖。

  根据问可汇（WENKH）深度研究分析，航空航天铝铸件主要细分为砂型铸造、熔模铸造、压铸。

  砂型铸造是当前应用场景范围最广的类别，其工艺成熟且适配多种尺寸与复杂度的铸件生产，在机身结构件、起落架部件等领域的供应占比处于领先位置。熔模铸造聚焦高精度、薄壁类铸件，适用于发动机叶片、燃油系统组件等精密部件的制造，技术壁垒较高且产品附加值突出。压铸则凭借成型效率与轻量化优势，逐步在小型结构件、内饰配套件等领域拓展应用场景。

  在增长表现上，压铸的上涨的速度最快，这一趋势源于航空产业对轻量化、高效制造的需求升级，同时工艺迭代也推动其在更多中高端部件领域的渗透。而砂型铸造的应用占比目前是最多的，其在传统航空制造体系中的基础地位仍较为稳固，同时也在通过材料与工艺优化维持市场覆盖度。

  根据问可汇（WENKH）深度研究分析，航空航天铝铸件应用于飞机发动机部件、机身部件、其他。

  从航空航天铝铸件的应用领域看，机身部件是当前应用占比最多的领域，其涵盖了机翼、舱体结构、起落架等核心构件，适配航空制造对结构强度与轻量化的基础需求，在各类机型的生产配套中均保持比较高的覆盖度。飞机发动机部件聚焦高精度、耐高温的铝基铸件，涉及叶片、机匣等关键组件，这类应用对材料性能与制造工艺的要求严苛，产品的技术附加值较高。其他应用则包括航空内饰配套件、燃油系统辅助构件等，覆盖范围较广但单个部件的供应规模相对有限。

  在增长表现上，飞机发动机部件的上涨的速度最快，这一趋势关联航空产业对发动机效率与可靠性的升级需求，同时铝基复合材料的工艺突破也推动其在该领域的应用拓展，而机身部件的应用占比目前处于领先位置，其在航空制造体系中的基础配套属性仍持续支撑着较高的市场占比。

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  以上数据来源于问可汇发布的市场分析报告《全球与中国航空航天铝铸件市场规模、竞争格局及产业链研究报告2025》。问可汇精研细分行业研究。在化工、电子与半导体、医疗、机械设备、消费等领域提供市场研究报告、定制化调研、行业白皮书、专项调研、可行性报告等，专注于市场现状及预测、公司竞争分析、未来市场发展的潜力分析、企业定位。以专业数据与深刻洞察助力企业决策，推动合作共赢。返回搜狐，查看更加多